Automobilaren hozte-sistemaren funtzioa berotutako zatiek xurgatutako beroaren zati bat denboran xahutzea da, motorrak tenperatura egokienean funtzionatzen duela ziurtatzeko.
Motorraren hozte-sistema aire-hozte eta ur-hozteetan banatzen da. Hozte-euskarri gisa airea duen hozte-sistemari airea hozteko sistema deitzen zaio; hozte-elementu gisa hozte-sistemari ura hozteko sistema deitzen zaio.
Automobilaren motorraren hozte-sistema behartutako zirkulazio ura hozteko sistema bat da, hau da, ur-ponpa hozgarriaren presioa handitzeko eta hozgarria motorrean zirkulatzera behartzeko erabiltzen da. Hozte-sistema batez ere ur-ponpa, erradiadore bat, hozte haizagailu bat, konpentsazio-uren depositua, termostato bat, ur-jaka bat motorraren gorputzean eta zilindro-buruan eta gailu osagarriek osatzen dute.
Hozte sisteman, izatez, beroa xahutzeko bi ziklo daude: bata motorra hozteko ziklo nagusia da, eta bestea autoaren berokuntza zikloa. Bi zikloak motorrean zentratuta daude eta hozgarri bera erabiltzen dute.
Ziklo nagusia
Ziklo nagusiak bi lan-ziklo biltzen ditu, hots, "auto hotzaren zikloa" eta "ziklo normala". Autoa hotza martxan jarri ondoren, motorra pixkanaka berotzen da, eta hozgarriaren tenperatura ez da nahikoa sistemako termostatoa irekitzeko. Une honetan, hozgarria ur-ponpatik soilik igarotzen da motorrean "autoen zirkulazio hotzera", motorra ahalik eta azkarren lan-tenperatura arruntera heltzeko helburuarekin. Motorraren tenperatura igotzen den heinean, hozte-tenperatura termostatoaren irekiera-tenperaturara igotzen da (normalean tenperatura hori 80 gradutik aurrerakoa da), eta hozte-zikloak "zirkulazio normala" hasten du. Une honetan, hozgarria motorretik irteten da, autoaren aurrealdeko erradiadoretik pasatzen da eta beroa xahutu ondoren, ur ponparen bidez sartzen da motorra.
Berokuntza-zikloa
Hau berotze-ziklo bat da, baina motorraren kasuan, motorra hozteko ziklo bat ere bada. Hozgarria autoaren berogailutik igarotzen da, hozgarriaren beroa autora bidaltzen du eta, ondoren, motorrera itzultzen da. Desberdintasun bat da berokuntza-zikloa ez dela termostatoak kontrolatzen. Berogailua piztuta dagoen bitartean, ziklo hau hasten da, hozgarria hotza edo beroa den kontuan hartu gabe.