Olio-iragazkia autoen motorraren zati garrantzitsu bat da, olioaren ezpurutasunak iragazteko eta motorra barruan garbi dagoela ziurtatzeko, eta horrela bere bizitza iraupena luzatzen du.
Iragazi ezpurutasunak
Kendu metalezko hondakinak, hautsa, karbono-gordailuak eta beste kutsatzaile batzuk oliotik, motorraren piezak higa ez daitezen.
Mantendu lubrifikazio-efektua
Olio garbiak motorraren barrualdea modu eraginkorrean lubrifikatu dezake (esaterako, pistoiak eta biraderak), marruskadura eta gainberotzea murrizten du.
Luzatu motorraren bizitza
Saihestu ezpurutasunak olio-zirkuitua oztopatzea edo doitasun-piezak marraztea, huts egiteko arriskua murriztuz.
Egitura nagusia
Karkasa: metalezko edo plastikozko materiala, barneko iragazki-elementua babestuz.
Iragazki-materiala: gehienbat tolestutako papera edo zuntz sintetikoa, partikula txikiak harrapatzeko erabiltzen dena.
Kontrol-balbula: itzaltzean olioaren atzera-fluxua eragozten du eta olioaren presioa abiaraztean azkar ezartzen dela ziurtatzen du.
Bypass balbula (segurtasun balbula): automatikoki irekitzen da iragazkia materiala blokeatuta dagoenean, iragazi gabeko olioa aldi baterako zirkulatzea ahalbidetuz, motorraren olio eskasia saihesteko.
Lan-printzipioa
Olio-ponpak olioa iragazkira eramaten du, non iragazkien materialak ezpurutasunak atzematen dituen.
Olio garbia motorraren lubrifikazio-atal ezberdinetara isurtzen da.
Muturreko kasua: iragazkien materiala trabatuta badago, bypass balbula irekitzen da olioak isurtzen jarraitzen duela ziurtatzeko (baina ezpurutasunak ez dira une honetan iragazten).